Transport Elektryczny
- dostępne w salonie
- w magazynie
- rosnąco według ceny
- malejąco według ceny
- rabaty
- cała oferta
| Silnik: | 1000W |
| Akumulator: | 60V 20Ah |
| Prędkość: | 25 km/h |
| Zasięg: | 50 km |
| Waga: | 84 kg |
| Koła: | 10" |
| Silnik: | 1200W |
| Akumulator: | - |
| Prędkość: | - |
| Zasięg: | 61 km |
| Waga: | 110 kg |
| Koła: | - |
| Silnik: | 1600W |
| Akumulator: | - |
| Prędkość: | - |
| Zasięg: | 48 km |
| Waga: | 110 kg |
| Koła: | 3.5-10" |
| Silnik: | 3000W |
| Akumulator: | 60V 12Ah |
| Prędkość: | - |
| Zasięg: | 60 km |
| Waga: | 22.6 kg |
| Koła: | 8" |
| Silnik: | 2100W |
| Akumulator: | - |
| Prędkość: | - |
| Zasięg: | 70 km |
| Waga: | 73 (116 z baterią) kg |
| Koła: | - |
| Silnik: | 250W |
| Akumulator: | 36V 14Ah |
| Prędkość: | 25 km/h |
| Zasięg: | 100 km |
| Waga: | 24.4 kg |
| Koła: | 28" |
| Silnik: | 250W |
| Akumulator: | 36V 15Ah |
| Prędkość: | 25 km/h |
| Zasięg: | 100 km |
| Waga: | 24 kg |
| Koła: | 28" |
| Silnik: | 1600W |
| Akumulator: | 60V 32Ah |
| Prędkość: | 25 km/h |
| Zasięg: | - |
| Waga: | 376 kg |
| Koła: | - |
| Silnik: | 250W |
| Akumulator: | 36V 14Ah |
| Prędkość: | 25 km/h |
| Zasięg: | 100 km |
| Waga: | 24 kg |
| Koła: | 28" |
| Silnik: | 2x800W |
| Akumulator: | 48V 20Ah |
| Prędkość: | 20 (55) km/h |
| Zasięg: | 75 km |
| Waga: | 29 kg |
| Koła: | 10" |
| Silnik: | 3000W |
| Akumulator: | - |
| Prędkość: | - |
| Zasięg: | 50 km |
| Waga: | 98 kg |
| Koła: | - |
| Silnik: | 3000W |
| Akumulator: | 72V 32Ah |
| Prędkość: | 25 km/h |
| Zasięg: | - |
| Waga: | - |
| Koła: | - |
| Silnik: | 2x1200W |
| Akumulator: | 30Ah |
| Prędkość: | 80 km/h |
| Zasięg: | 100 km |
| Waga: | 31.5 kg |
| Koła: | - |
| Silnik: | 2x1200WBezszczotkoWy cm³ (2x1800W km) |
| Prędkość: | 74 km/h |
| Zbiornik: | - |
| Ładowność: | 135 kg |
| Waga: | 34.8 kg |
| Koła: | 10" |
| Silnik: | 2 × 1600W (4900W km) |
| Akumulator: | 60V 35Ah |
| Prędkość: | 85 km/h |
| Zasięg: | 120 km |
| Waga: | 35 kg |
| Koła: | 11 oWe (90/65-6.5) bezdętkoWe" |
| Silnik: | 4kW |
| Akumulator: | 72V 42Ah |
| Prędkość: | 45 km/h |
| Zasięg: | 80 km |
| Waga: | 95 kg |
| Koła: | - |
| Silnik: | 3000W |
| Akumulator: | 72V 58Ah |
| Prędkość: | 25 km/h |
| Zasięg: | - |
| Waga: | - |
| Koła: | - |
| Silnik: | 4kW |
| Akumulator: | 72V 42Ah |
| Prędkość: | 85 km/h |
| Zasięg: | 95 km |
| Waga: | 95 kg |
| Koła: | - |
| Silnik: | 4x1500W (9900W km) |
| Akumulator: | 60V 60Ah |
| Prędkość: | 55 km/h |
| Zasięg: | 200 km |
| Waga: | 83 kg |
| Koła: | 13 oWe off road" |
| Silnik: | 3000W |
| Akumulator: | 72V 32Ah |
| Prędkość: | 45 km/h |
| Zasięg: | - |
| Waga: | - |
| Koła: | - |
| Silnik: | 2×2800W |
| Akumulator: | 84V 60Ah |
| Prędkość: | 110 km/h |
| Zasięg: | 170 km |
| Waga: | 82.9 kg |
| Koła: | 13" |
| Silnik: | 150W |
| Akumulator: | 36V 5.2Ah |
| Prędkość: | 16 km/h |
| Zasięg: | 17 km |
| Waga: | 12 kg |
| Koła: | 7" |
| Silnik: | 250W |
| Akumulator: | 36V |
| Prędkość: | 20 km/h |
| Zasięg: | 25 km |
| Waga: | 14.2 kg |
| Koła: | 8.1" |
| Silnik: | 130W |
| Akumulator: | 36V 2.5Ah |
| Prędkość: | 16 km/h |
| Zasięg: | 11 km |
| Waga: | 10.4 kg |
| Koła: | 7" |
Transport elektryczny staje się coraz bardziej popularny na całym świecie, przynosząc ze sobą wiele korzyści zarówno dla środowiska, jak i dla gospodarki. W miastach, gdzie zanieczyszczenie powietrza stanowi poważny problem, pojazdy elektryczne (EV) oferują obiecujące rozwiązanie. Brak emisji spalin nie tylko poprawia jakość powietrza, ale również zmniejsza hałas, co przekłada się na wyższy komfort życia mieszkańców.
Jednym z kluczowych elementów w rozwoju transportu elektrycznego jest infrastruktura ładowania. Coraz więcej państw inwestuje w budowę sieci stacji ładowania, co ma na celu ułatwienie korzystania z EV. Nowoczesne stacje ładowania są projektowane tak, aby były dostępne zarówno w miejskich, jak i wiejskich obszarach, co zwiększa zasięg i wygodę użytkowników. Ponadto, rozwój technologii szybkiego ładowania pozwala na naładowanie akumulatora w zaledwie kilkanaście minut, co znacznie zwiększa atrakcyjność pojazdów elektrycznych.
Nie można również zapomnieć o ekonomicznych aspektach transportu elektrycznego. Chociaż początkowy koszt zakupu pojazdu elektrycznego może być wyższy niż tradycyjnego samochodu spalinowego, to długoterminowe koszty eksploatacji są zazwyczaj niższe. Koszty ładowania są niższe niż koszty paliwa, a pojazdy elektryczne wymagają mniej serwisowania, ponieważ mają mniej ruchomych części. W rezultacie, użytkownicy EV mogą zaoszczędzić znaczne kwoty na konserwacji i eksploatacji pojazdów.
Kolejnym ważnym aspektem jest wsparcie rządowe i zachęty finansowe dla osób decydujących się na zakup pojazdów elektrycznych. W wielu krajach dostępne są różnego rodzaju ulgi podatkowe, dotacje czy preferencyjne warunki kredytowe, które mają na celu obniżenie barier finansowych i zachęcenie do przejścia na bardziej ekologiczne rozwiązania transportowe.
Również sektor komercyjny dostrzega korzyści płynące z transportu elektrycznego. Wiele firm transportowych i logistycznych inwestuje w elektryczne floty, co nie tylko przyczynia się do ochrony środowiska, ale również może przynieść oszczędności operacyjne. Wprowadzenie elektrycznych autobusów miejskich czy dostawczych pojazdów elektrycznych zmienia oblicze współczesnego transportu publicznego i towarowego.
Podsumowując, transport elektryczny to nie tylko chwilowy trend, ale trwała zmiana w sposobie, w jaki podróżujemy i dostarczamy towary. Inwestycje w infrastrukturę ładowania, rozwój technologii oraz wsparcie rządowe sprawiają, że przyszłość transportu elektrycznego rysuje się w jasnych barwach. Dzięki pojazdom elektrycznym nasze miasta stają się bardziej ekologiczne, cichsze i przyjaźniejsze do życia, co ma ogromne znaczenie dla przyszłych pokoleń.
Zamów oddzwonienie