Hulajnoga elektryczna Segway GT3 Pro (SuperScooter)

Pojazd elektryczny Segway GT3 Pro (SuperScooter)

Najważniejsze cechy produktu

• Ekstremalne osiągi (80 km/h): Błyskawiczne przyspieszenie 0-48 km/h w 3,9 s w specjalnym trybie Ultra Boost.
• Dwa silniki (Moc szczytowa 7000 W): Napęd na oba koła z silnikami o mocy 3500 W każdy, pokonujący podjazdy o nachyleniu 38%.
• Zasięg do 138 km: Wysokonapięciowa platforma 72 V z baterią o potężnej pojemności 2160 Wh i szybkim ładowaniem.
• Podwójne zawieszenie hydrauliczne: Przedni układ typu "linkage" z 15-stopniową regulacją oraz tylne wahaczowe.
• Hamulce tarczowe z S-ABS: Wentylowane tarcze (140 mm) sterowane hydraulicznie z systemem antypoślizgowym.
• Ekosystem SegSmart: Cyfrowy, przezroczysty ekran 2,4" TFT, AirLock (Bluetooth) oraz wbudowane wsparcie Apple Find My.

Jedź jak bestia: Dwusilnikowy napęd 7000 W Segway GT3 Pro to nie ulepszenie, to absolutna rewolucja w segmencie hulajnóg elektrycznych. Wyposażona w dwusilnikowy napęd na przednie i tylne koło (o mocy znamionowej 1700 W i mocy szczytowej 3500 W na każdy silnik), potrafi pokonywać wzniesienia o nachyleniu aż 38%. Pojazd przełamuje wszelkie bariery, oferując przyspieszenie od 0 do 48 km/h w zaledwie 3,9 sekundy po aktywowaniu agresywnego trybu Ultra Boost. Na prostych i zamkniętych odcinkach jest w stanie osiągnąć oszałamiającą prędkość maksymalną do 80 km/h!

Akumulator 72 V (2160 Wh) na 138 km jazdy Wolność bez kompromisów. Zastosowana w GT3 Pro nowa platforma wysokonapięciowa 72 V kryje potężny akumulator o energii znamionowej 2160 Wh. Pozwala to na osiągnięcie maksymalnego zasięgu wynoszącego ok. 138 km na jednym ładowaniu (w trybie Eco, przy prędkości 25 km/h). Za żywotność ogniw odpowiada system BMS 2.0 oferujący zabezpieczenia przed przegrzaniem, przepięciem czy przeładowaniem. Moduł baterii posiada najwyższą klasę wodoszczelności IPX7.

Regulowane podwójne zawieszenie hydrauliczne Perfekcyjna trakcja i tłumienie w każdych warunkach. Przedni układ oparto na hydraulice typu „linkage” z 15-stopniową płynną regulacją oporu, co pozwala idealnie wyważyć komfort względem precyzyjnego prowadzenia sportowego. Z tyłu zastosowano hydrauliczne zawieszenie wleczone, gwarantujące "przyklejenie" koła do podłoża. Za kontrolę trakcji odpowiada System SegRide™ (SDTC 2.0), reagujący na uślizgi kół w ułamku 0,2 sekundy i rozdzielający moc z precyzją 0,1 Nm!

Opony samouszczelniające 11" i hydrauliczne tarcze S-ABS Dla okiełznania tak potężnej maszyny producent zastosował grube, 11-calowe opony bezdętkowe o szerokości aż 80 mm. Wyposażono je w specjalną, wewnętrzną warstwę żelową, natychmiastowo uszczelniającą drobne przebicia. Układ hamulcowy to klasa sportowa: dwutłoczkowe zaciski hydrauliczne i wentylowane tarcze (140 mm) spięto z systemem elektronicznym S-ABS. Monitoruje on rotację kół 1000 razy na sekundę i zapobiega wpadnięciu pojazdu w poślizg blokując koła pulsująco do 25 razy na sekundę.

Inteligentny kokpit 2.4" TFT i Apple Find My Centrum dowodzenia rodem z przyszłości. Zintegrowany, przezroczysty wyświetlacz TFT o przekątnej 2,4 cala czytelnie przedstawia aktualny bieg, prędkość i poziom baterii, integrując się przy tym z nawigacją i powiadomieniami o połączeniach telefonicznych. Maszyna włącza się samodzielnie przez Bluetooth po podejściu właściciela (Technologia Segway AirLock), a zagubiony sprzęt z łatwością namierzysz na telefonie dzięki pełnej, natywnej współpracy z satelitarną siecią Apple Find My!

Mocne oświetlenie (1300 lm) i odporność na deszcz IPX6 Testowana na dystansie ponad 4800 km, rama ze stopu wytrzymuje niezwykle duże, statyczne udźwigi pasażera (Nawet do 150 kg dopuszczalnej wagi kierowcy). Deska została dokładnie zuszczelniona i zabezpieczona przed myciem i deszczem na certyfikowanym poziomie IPX6. Bezpieczeństwo poruszania się po zmroku wspiera potężny przedni reflektor, emitujący światło rzędu 1300 lumenów (Światła drogowe 14W widoczne na 75m). System obejmuje też widoczne kierunkowskazy przód/tył, wyraźne światło hamowania oraz certyfikowane obrysy odblaskowe E-MARK.