Motocykl enduro PROGASI Race 300

PROGASI Race 300

Czas na wyścig! W oczekiwaniu na błoto i pełny gaz PROGASI Race 300 pomoże pokonać siłę grawitacji i napisać prawa fizyki na nowo! Zadziorny i efektowny, swoim wyglądem nie pozostawi nikogo obojętnym! Imponujące osiągi i poczucie kontroli pozwalają zawodnikowi regularnie meldować się na podium!

Silnik

Najnowocześniejszy i niezawodny silnik Zongshen NC300S (ZS182MN) z chłodzeniem cieczą i mocnym wentylatorem Panasonic wyposażony jest w układ DOHC (dwa wałki rozrządu). Dzięki takiej konfiguracji udało się zrezygnować z dźwigienek zaworowych. Wałki rozrządu sterują zaworami bezpośrednio, co zapewnia szeroki, płynny zakres obrotów i wyższą moc maksymalną. 6-biegowa skrzynia biegów ze wzmocnionym koszem i tarczami sprzęgła japońskiej marki F.C.C. pozwala skutecznie rozdzielać i przenosić całą moc. Układ dodatkowego chłodzenia sprzęgła i technologia lekkiego wyciskania pozwalają jeździć motocyklem „na granicy”. Sportowy gaźnik Nibbi Racing 34 BLACK w parze z wydechem PROGASI Exhaust System Megabomb i układem dolotowym Lucas to ostatni akord przewagi tego zespołu napędowego.

Zbiornik paliwa o zwiększonej pojemności

Motocykl ma zbiornik paliwa o zwiększonej pojemności, dzięki czemu można pokonywać duże dystanse bez tankowania.

Frezowane półki CNC

Wykonane z lotniczego aluminium 7075, lekkie i wytrzymałe półki znoszą duże obciążenia. System regulacji położenia kierownicy „bliżej–dalej” pozwala ustawić wygodną pozycję kierownicy. Uchwyty kierownicy są również frezowane pod kierownicę 1-1/8" (fatbar, „gruba kierownica”).

Sportowe aluminiowe koła 21/18

Wzmocnione aluminiowe obręcze PROGASI wyposażone są w blokady opony, które dociskają oponę do obręczy i nie pozwalają jej się obracać podczas jazdy. Zastosowano także wzmocnione piasty wykonane z jednego kawałka aluminium, co zapewnia maksymalną wytrzymałość konstrukcji. Opony Kenda od dawna sprawdzają się w sportach ekstremalnych. W PROGASI stosowana jest najbardziej agresywna, głęboko bieżnikowana guma. Doskonale sprawdza się na błocie i piasku, pozwala na wkręcanie kolców do jazdy zimą i świetnie radzi sobie w terenie.

Siedzenie w technologii Acerbis

Firmowe antypoślizgowe siedzenie PROGASI, wykonane w technologii Acerbis anti-slip grip, trzyma każdego rajdera jak super klej: specjalne żebrowane wodoodporne pokrycie zapewnia komfort w każdych warunkach pogodowych.

Mocne hamulce PROGASI

Hamulce to najważniejszy element motocykla, od którego bezpośrednio zależy bezpieczeństwo rajdera oraz prędkość pokonywania zakrętów. We wszystkich modelach PROGASI zamontowano dodatkowe zbiorniczki wyrównawcze i zbrojone przewody układu hamulcowego, aby uzyskać bezbłędny efekt. Z przodu zastosowano układ dwutłoczkowy, a z tyłu jednotłoczkowy.

Elektroniczny zestaw wskaźników

Wielofunkcyjny zestaw wskaźników z prędkościomierzem, obrotomierzem, licznikiem przebiegu, wskaźnikiem biegu i poziomu naładowania akumulatora.

W pełni diodowe oświetlenie

Oświetlenie diodowe najnowszej generacji wykonane jest według najwyższych standardów. Reflektor główny wyposażony jest w światła mijania i drogowe oraz stylową „rzęsę” świateł postojowych. Z tyłu zamontowano również światło stopu ze światłami pozycyjnymi.

Aluminiowa kierownica PROGASI

Motocykl wyposażony jest w wytrzymałą aluminiową kierownicę o średnicy 28 mm i zmiennym przekroju. Dobrano optymalny kąt nachylenia. Wytrzymałość na zginanie wzrosła półtora raza, a jednocześnie udało się zachować plastyczność metalu. Gąbka kierownicy Acerbis ochroni rajdera przed urazami.

Łańcuch napędowy Choho

Choho produkuje łańcuchy motocyklowe ze specjalnym pierścieniem uszczelniającym. Wykonany z twardej gumy pierścień znajduje się między wewnętrzną a zewnętrzną płytką łańcucha rolkowego: nie przepuszcza kurzu z zewnątrz i zatrzymuje smar w środku. Dzięki temu pierścień uszczelniający zapobiega nadmiernemu wydłużaniu się łańcucha, zapewnia jego długą żywotność, łańcuch nie wymaga smarowania i charakteryzuje się niższym poziomem hałasu.

Rączka gazu o krótkim skoku

Niezastąpiony element podczas jazdy motocyklem na stromych podjazdach oraz w miejscach z różnymi przeszkodami, przy których trzeba szybko odkręcać gaz bez przechwytywania kierownicy i utraty kontroli. Rączka gazu o krótkim skoku pozwala także samodzielnie regulować położenie linki otwierającej przepustnicę gaźnika, dzięki czemu rajder może dobrać siłę nacisku dłoni potrzebną do przyspieszania, najlepiej dopasowaną do jego stylu jazdy.

Wzmocnione dźwignie hamulca i sprzęgła z ochroną na wypadek upadku

Wzmocniona i przemyślana konstrukcja chroni dźwignie przed uszkodzeniem, składając się w razie uderzenia. Zastosowano również geometrię lekkiego wyciskania.

Sprawdzona jakość

Wszystkie motocykle PROGASI mają europejski certyfikat jakości. Fabrycznie zalany jest olej Shell 10w40. Stosowane są wodoodporne złącza instalacji elektrycznej. Wszystkie łożyska zostały potraktowane specjalnym smarem plastycznym. „Details matter” („Liczą się szczegóły”) — to hasło firmy PROGASI, narodzonej w Katalonii.