Głosów: 0
Dodać recenzję
Barton Stratos 125 łączy klasyczną formę z rozwiązaniami, których oczekuje się od współczesnego motocykla. Okrągły reflektor, odsłonięte elementy konstrukcji i starannie dobrane detale nadają mu neoklasycznego charakteru. To propozycja dla motocyklistów, którzy chcą wyróżnić się na ulicy.
Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 124 cm 3 rozwija moc 14,3 KM przy 9000 obr./min. Jednostka jest chłodzona cieczą, zasilana elektronicznym wtryskiem i współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną. Taki zestaw zapewnia sprawne przyspieszenie oraz pozwala dobrze wykorzystać możliwości motocykla w mieście i w trasie.
Pełne oświetlenie LED podkreśla charakterystyczną sylwetkę tego scramblera i poprawia widoczność po zmroku. Motocykl wyposażono również w pływające kierunkowskazy, które tworzą ciekawy kontrast z jego klasycznymi liniami. Całość wygląda elegancko, ale nie staromodnie.
Pięciocalowy ekran LCD z łącznością Bluetooth oferuje dwa warianty podświetlenia. Oprócz podstawowych parametrów pokazuje również dodatkowe informacje, między innymi największą prędkość osiągniętą podczas podróży oraz czas przyspieszenia od 0 do 60 km/h. Dane pozostają czytelne i łatwo dostępne podczas jazdy.
Szeroka kanapa zapewnia wygodną pozycję podczas codziennych przejazdów i dłuższych wycieczek. Jej wysokość wynosi 810 mm, dzięki czemu Stratos dobrze odpowiada również potrzebom wyższych motocyklistów. Rozstaw osi 1420 mm oraz masa 163 kg sprzyjają stabilnemu i przewidywalnemu prowadzeniu.
Na obu osiach zastosowano hamulce tarczowe wspierane przez system CBS, który rozdziela siłę hamowania pomiędzy przód i tyły. Przednia tarcza ma średnicę 299 mm, a tylna 240 mm. Motocykl porusza się na 17-calowych kołach z oponami 110/70-17 z przodu oraz 140/70-17 z tyłu.
Zbiornik o pojemności 14,5 litra oraz zużycie paliwa wynoszące około 2,6l/100 km dobrze uzupełniają uniwersalny charakter Stratosa. Motocykl sprawdzi się podczas regularnych dojazdów, wieczornych przejażdżek wokół komina i dłuższych wyjazdów, pozwalając przy tym cieszyć się czymś więcej niż tylko praktycznym środkiem transportu.
| Pojemność: | 124 cm 3 |
| Moc: | 14.3 KM |
| Taktowanie i cylindry: | 4T, jednocylindrowy |
| Rozruch: | elektryczny |
| Chłodzenie: | cieczą |
| Skrzynia biegów: | Manualna, 6-biegowa |
| Długość: | 2065 mm |
| Wysokość: | 1100 mm |
| Szerokość: | 800 mm |
| Rozstaw osi: | 1420 mm |
| Waga: | 163 kg |
| Ładowność: | 150 kg |
| Felga przednia: | 3x17 |
| Opona przednia: | 110/70-17 |
| Hamulec przedni: | tarczowy, śr. 299 mm |
| Felga tylna: | 4x17 |
| Opona tylna: | 140/70-17 |
| Hamulec tylny: | tarczowy, śr. 240 mm |
| Zbiornik: | 14.5 l |
| zużycie paliwa: | 2.6 l/100km |
| Silnik: | 124 cm³ |
| Prędkość: | 0 km/h |
| Dokumenty: | nie |
| Klasa: | drogowy |
| Napęd: | łańcuchowy |
| Koła: | 110/70-17/140/70-17 |
Szczegółowo opowiemy o naszych produktach, rodzajach i kosztach dostawy, przygotujemy indywidualną ofertę dla klientów hurtowych!